底盤異響跟要散架一樣

在惡劣的路況下行駛時，底盤會發出咔噠咔噠的聲音。首先，檢查汽車的減震器。根據聲音的位置，判斷是哪個位置。當汽車停在平地上時，汽車與地面的距離過小，不利于檢查故障。最好去4S店或修理廠，用升降機把車吊起來，檢查減震器是否有縫隙，懸掛是否有故障。 第一種情況，減震器漏油，可能是油封墊片失效，需要更換減震器。一般減震器的使用壽命是8到10萬公里。汽車行駛8萬公里時，技術人員在定期保養時可以注意減震器的狀況，如有故障及時修復。 第二種情況，轉向桿球頭間隙過大，在顛簸路段可能會發出叮當聲，轉彎時會發出異響。嚴重時方向盤抖動、吃胎等。可能發生。你應該去4S商（查成交價|參配|優惠政策）店或修理廠及時更換球頭。 第三種情況，下臂間隙過大，或者下臂松動。下臂是維持車身彈性的重要部位，也是汽車懸架的一部分。下臂與車軸和車架連接，可以緩沖顛簸路面對汽車的沖擊。一旦下支撐臂出現故障，應及時到4S店或修理廠更換。 第四種情況是橡膠件老化。底盤上所有橡膠件的老化都會讓底盤有松動的感覺，而老款車的發散往往與橡膠老化的關系最大。一般檢查方法是用眼睛觀察。橡膠件有很多微小的裂紋，甚至有的會整體開裂，有液壓油的緩沖塊會漏油等等。據說明膠套老化了。