死亡搖擺的原因

死亡搖擺的原因大致可以分為內(nèi)因和外因。內(nèi)因主要指車輛本身，如輪胎、減震、轉(zhuǎn)向軸承等。而外因則是人為誤操作，導(dǎo)致死晃的發(fā)生或晃的加重。死亡秋千不會輕易出現(xiàn)，但只要出現(xiàn)就一定會讓騎手心驚肉跳。 裝滿三個箱子、滿載貨物的ADV是最常見的車型。因為三個箱子，摩托車的風(fēng)阻發(fā)生變化，超過設(shè)計速度容易造成死晃。除了ADV，跑車、街車等車型也有死亡搖擺的可能。大排量運動街車重量重量比大。所以車輛在急加速和急減速時重心變化很大。這時駕駛員的一些細(xì)微動作就會被放大，影響車輛的穩(wěn)定性，從而誘發(fā)死亡搖擺的出現(xiàn)。此外，路況也需要司機(jī)仔細(xì)觀察。在高速行駛條件下。濕滑的路面，顛簸的路面，甚至一顆鵝卵石也會造成死亡搖晃。突然的顛簸會導(dǎo)致前輪轉(zhuǎn)向。此時駕駛員可能會因為緊張而把油門握得更緊，動力的持續(xù)輸出很可能會造成死亡搖擺。