坡道起步先松手剎還是腳剎

對于新手來說，先松開剎車再松開，更容易掌握半坡起步。 如果先松開剎車，松開剎車后一定要把右腳放在剎車上，不然會打滑。然后就比較難操作了，因為起步的時候左腳要慢慢松開離合，右腳要踩油門。這時，你的右腳被剎車踏板占據。這時，你有兩個選擇： 1.松開剎車踩油門。 而最難的是下一步：你要快速控制油門和離合器，在汽車即將溜回或者已經開始溜回的時候配合油門和離合器，讓汽車平穩起步。如果匹配不好，發動機很容易熄火。 2.啟動前，使用半聯動裝置穩定汽車。 這種操作方式的弊端是顯而易見的。第一個缺點是半聯動在坡度大或者乘客多的情況下可能無法阻止車打滑。第二個缺點是半連動需要的時間比較長，長時間離合不好。 3.建議用手剎控制半坡起步。 在詳細講解操作步驟之前，先了解一下半坡起步手剎匹配的原理。總的思路是用手剎抑制車輛打滑，然后我們就可以正常進行分油匹配，為驅動輪提供動力。當驅動輪的動力足夠啟動時，立即松開手剎，汽車就可以正常啟動了。