汽車的Vsc是指車輛穩定性控制,中文翻譯為車身穩定控制系統,是
豐田汽車公司開發的主動安全系統。其他具有類似功能的系統還有
寶馬的dsc動態穩定控制和博世的esp電子穩定程序,它們的機制幾乎相同。
汽車在轉彎時,如果前輪先達到附著極限,就會造成飄出的現象。此時駕駛員即使打方向盤也無法減小轉彎半徑,難以循跡行駛,導致轉向失靈,稱為轉向不足。如果后輪先達到附著極限,就會出現甩尾,汽車本身會變得不穩定,汽車會很快被拉到轉向一側,這就是所謂的轉向過度。
車身穩定控制系統的作用是利用計算機控制發動機的動力輸出,改變任意一個或兩個車輪的制動力,使車輛產生相應的轉向力矩,從而消除轉向不足或轉向過度的現象,提高行駛的動態穩定性。
Abs系統保證車輛制動時的穩定性,trc系統保持車輛起步加速時的穩定性,vsc系統保持車輛轉彎時的穩定性。
vsc系統有三個特點:
1.實時監控:vsc系統可以實時監控駕駛員的操縱、轉向、制動、油門、路面信息、車輛運動狀態,并持續向發動機和制動系統發出指令。
2.主動干預:abs等安全技術主要是干預駕駛員的動作,而不能調節發動機。
3.提前警告:當駕駛員操作不當或路面異常時,vsc系統會使用警示燈警告駕駛員。
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