后面賽車的位置不一定是劣勢,還要看當時的賽車情況。賽車并不總是短跑。如果領先的車在第二名拉開了足夠大的差距,就會減速,保持目前的領先優勢,這樣可以節省輪胎,減少失誤的可能性。追擊的汽車總是全速行駛,到最后自然能追上前面。但一旦對領先集團構成威脅,領跑者就會加快速度。
賽車的起跑位置是根據排位賽的結果決定的。賽車以兩輛賽車交錯排列,最前面的賽車領先下一輛賽車8米的距離。
因為追趕者之前消耗了太多輪胎,自然很難追上領先者。只要看看第一組車手開始的幾場F1大獎賽就知道了。比如今年的馬來西亞和巴西。獸醫和火腿都在最后開始,并獲得第四名。
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