節溫器位置在哪

節溫器在發動機的供水管上。如果拆開發動機的供水管，就能看到。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。 如果節溫器主閥打開太晚，發動機會過熱；如果主氣門開啟過早，發動機暖機時間會過短，發動機溫度會過低。 節溫器根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，保證發動機工作在合適的溫度范圍，可以節省能耗。因為發動機在低溫下耗油量很大，而且對車的傷害很大，包括積碳等一系列問題。 正常情況下，發動機冷起動時，工作溫度很低。為了使溫度快速上升，冷卻液由液體泵通過溫控器控制泵入配水管，冷卻液不流經散熱器。這時候就是小循環了。 當冷卻液溫度達到87度時，節溫器閥打開，冷卻液開始流經散熱器和冷卻系統。進入大循環。一般來說，汽車冷啟動五分鐘左右，冷卻液的溫度就可以達到正常溫度85-105度。如果長時間沒有達到正常工作溫度，或者溫度直線上升超過110度，就要懷疑是不是溫控器出現了故障。