轉(zhuǎn)向橋構(gòu)成

轉(zhuǎn)向橋由前橋、主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂組成。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛和全輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，因?yàn)樾枰D(zhuǎn)向和傳遞動(dòng)力，所以前橋稱(chēng)為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。 在常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)中，前軸并不傳遞動(dòng)力，而是要承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。 它既是轉(zhuǎn)向橋，又是從動(dòng)橋。這種采用非獨(dú)立懸架的轉(zhuǎn)向橋是整體橋；獨(dú)立懸掛用于斷開(kāi)橋梁。 整體式轉(zhuǎn)向橋通常采用工字形截面的工字鋼或管狀截面的管狀梁。中間部分向下彎曲，以配合發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，降低汽車(chē)的質(zhì)心。 兩端裝有主銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向節(jié)。采用鋼板彈簧懸架。卡車(chē)的轉(zhuǎn)向橋大多采用這種結(jié)構(gòu)。 分體式轉(zhuǎn)向橋通常通過(guò)獨(dú)立懸架與車(chē)架或非承載式車(chē)身連接，兩端有主銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向節(jié)。 轉(zhuǎn)向橋介紹： 立軸的作用： 汽車(chē)立軸又稱(chēng)轉(zhuǎn)向節(jié)、喇叭，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋的重要零件之一，它能使汽車(chē)平穩(wěn)行駛，靈敏地傳遞行駛方向。為了保持直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向的方便性和減少輪胎與零件之間的磨損，方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋必須與車(chē)架保持一定的相對(duì)位置。這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)為前輪定位。 豎井拆除方法： 用80噸以下的小壓機(jī)壓出便攜式臺(tái)車(chē)式，在軸的大缺口處切開(kāi)，拆下轉(zhuǎn)向軸，用火焰在橋的立軸中心切孔，然后用錘子輕輕敲出。