怎樣判斷發動機氣門壞了

檢查氣門頭至氣門桿質量的方法如下： 1.閥座點蝕； 2.閥門余量厚度不足； 3.閥桿彎曲； 4、閥桿點蝕或嚴重磨損； 5.氣門鎖片的鍵槽磨損； 6.閥桿端磨損。 7.排氣管沒有關好。 氣門油封斷裂的癥狀：燒油，冒藍煙，可以看到氣門油封損壞。 直接表現有三種：機油沿氣門導桿進入氣缸，導致火花塞加速積碳、油膩、工況差甚至不工作，發動機功率降低； 傾斜氣缸密封不嚴，氣缸壓力下降，發動機動力減弱； 油耗的加速會容易導致發動機在長途行駛中因缺油而損壞。 另外，進入氣缸的機油參與燃燒后，機油中積累了一些積碳，使發動機潤滑條件變差，加重了發動機磨損。 氣門座的磨損失效通常有四種類型，即接觸疲勞磨損、高溫腐蝕磨損、磨粒磨損和高溫蠕變，磨損失效過程遵循一般機械零件的磨損規律，高溫蠕變和腐蝕介質在此過程中起加速作用。 而且氣門座也有一些異常磨損因素，如：燃燒室空氣中含有大量灰塵；燃燒室積碳過多；室內進水導致氣門和氣門座腐蝕。發動機氣門和氣門座磨損失效，導致進排氣道關閉不嚴，導致發動機漏氣，氣缸壓力降低，動力下降，油耗增加。嚴重時發動機排氣會冒黑煙，空氣濾清器竄氣，啟動困難。