長軸和標(biāo)軸的區(qū)別

長軸和標(biāo)準(zhǔn)軸的區(qū)別： 1.軸距：原廠標(biāo)軸車型設(shè)定在最平衡狀態(tài)。加長軸距后，勢必會(huì)打破車輛的前后重心分布，讓駕駛者無法享受最純粹的駕駛樂趣； 2.空間：汽車軸距越長，車內(nèi)的乘坐空間越大，寬敞感越好(主要體現(xiàn)在后排空間)。但這里需要注意的是，軸距與乘坐舒適性沒有直接關(guān)系，舒適性更多取決于懸架軟硬回彈的設(shè)定； 3.車重：加長軸距后，車重肯定會(huì)增加，車輛高速行駛的穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)提高。 長軸是指軸距加長，標(biāo)準(zhǔn)軸是比較長的軸，也叫短軸。軸距是穿過車輛同一側(cè)兩個(gè)相鄰車輪中點(diǎn)并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。簡而言之，它是從前軸中心到后輪軸中心的距離。 軸距對(duì)汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大的影響。長軸距增加了乘客的縱向空間，會(huì)大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。加長軸距后，車重肯定會(huì)增加，車輛高速行駛的穩(wěn)定性也會(huì)相應(yīng)提高。 隨著軸距的增大，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)增大，轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)彎的靈活性降低，影響機(jī)動(dòng)性。但部分豪華中大型車配備了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。在做低速大角度轉(zhuǎn)向時(shí)，它們可以以一定的角度向與前輪相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到減小轉(zhuǎn)彎半徑的目的。 同車軸距越短，操控性越好，車輛整體剛性越強(qiáng)。猛開的時(shí)候，尾水越好。俗話說車很整齊，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有絲毫的馬虎。