邁騰，君越，帕薩特，三車怎么選？

邁騰（查成交價|參配|優惠政策），銷量說明一切，有些功能買車前覺得有用，買了后基本不用，有用的也就是安全氣囊，電動座椅，自動空調，倒車影響

我認為君越是30萬水準的設計標準設計的，帕薩特和邁騰是25萬的設計標準(內飾10萬的水平萬年不變)，都是好車，在市區里開比較惱火，踩少了沒有踩多了又躥，跟車新手不好把握，但是人家的傳動效率和質感沒的說干脆利落，這點不得不承認，大眾的品牌價值太高了群眾認可度高(也造成了他們倆變成了街車，但是維修保養便宜配件多)，以至于他車品牌價值費高，君越在NVH,內飾，動力輸出方式更有豪華車質感，配置性價比高，他的整體讓人感覺這車不是家用車像行政商務座駕，有一點點驚艷的感覺，也許他的品牌價值沒有大眾高但是通用也是國際頂級家用車生產廠商，不管是德系雙雄還是君越都是好車，人無完人，車無完車，買車這件事講究眼緣，君越更適合現在的我，大家可以在內心問問自己自己需要什么，選車時多關注點就行了。希望能幫到你

樓主別人說什么都無所謂，只要你自己喜歡就成！大眾車之所以被稱為“神車”我想也是基于德國人本身嚴謹的口碑。但大眾畢竟進入中國的時間太長了，車型的“千篇一律”把德國人的“嚴謹”乃至“固執”表現的淋漓盡致！明明是車型的更新換代卻非要換個新的名稱（帕薩特-邁騰；捷達-寶來-速騰），不知道的人還以為是引進的新車型那，我想這也是大眾的首創！

首先是排除A4，我也是80后，A4只是四個圈，定位來說不能跟小邁和君越比，不是一層次。其次就是小邁，它的定位要比君越低一個檔次，只是大眾把自己當神車價格買的高而已。君越直接對比是金牛坐和皇冠，屬B，個人認為君越28T，外觀比小邁大氣，內飾比小邁上檔次，動力不輸小邁，品牌相當。

14年的君越開了5w，沒什么毛病，內飾比邁騰好看多了，帕薩特平臺過時了，雙離合，ea888也有可能中獎

邁騰是部好車，但是他被神話了，以至于他的價格定位非常高，渦輪增壓車保養價格大差不差，但是dsg絕對沒有at省心，這點你要相信，看車這講究眼緣，喜歡什么買什么。不要花20多萬買一臺自己不喜歡的車