汽車尾氣排放的氮氧化物是燃料燃燒形成的。氮氧化物產生于內燃機氣缸內的大部分氣體中,氮氧化物的排放取決于燃燒溫度、時間、空燃比等因素。
氮化合物的形成主要是高溫富氧環境造成的,如燃燒室積碳。從燃燒過程來看,排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮,其余是二氧化氮。
在高溫燃燒條件下,氮氧化物主要以一氧化氮的形式存在,一氧化氮約占初始排放氮氧化物的95%。而一氧化氮很容易與空氣中的氧氣反應生成二氧化氮,所以大氣中的氮氧化物一般以二氧化氮的形式存在。
空氣中的一氧化氮和二氧化氮通過光化學反應和相互轉化達到平衡。氣溫高或有云時,二氧化氮進一步與水分子反應,形成酸雨中的硝酸。
在催化劑的存在下,如果加入適當的氣象條件,二氧化氮轉化為硝酸的速度會加快。特別是當二氧化氮和二氧化硫同時存在時,可以相互催化,更快地形成硝酸。
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