英菲尼迪qx50發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口嗎?

關(guān)于大家想要了解的“英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 英菲尼迪QX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的： 1、全新QX50全系配備的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且有可變壓縮比、雙循環(huán)（模擬阿特金森循環(huán)+奧托循環(huán)）、電控渦輪泄壓閥、進(jìn)排氣門(mén)可變正時(shí)等技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率268馬力（200kW），峰值扭矩380牛-米； 2、這款VC-Turbo 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比普通2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它多了一套偏心輪與曲柄連桿機(jī)構(gòu)，可以改變活塞運(yùn)行時(shí)的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)位置，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以從14：1到8：1之間自由的調(diào)節(jié)； 3、在車(chē)輛進(jìn)行高速巡航等注重燃油經(jīng)濟(jì)性的工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證較高的壓縮比工作，提升燃效；而當(dāng)車(chē)輛需要急加速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以一定程度上降低壓縮比，以追求更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。