發動機溫度過高主要原因是什么?

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

大家所關注的“發動機溫度過高主要原因是什么?”下面我來為大家進行講解： 發動機溫度過高主要原因如下： 1、冷卻液不足，發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水； 2、水箱外表面臟或內部臟堵，水箱外表面臟或內部臟堵時，影響水箱散熱或冷卻液循環不好影響散熱； 3、節溫器損壞，節溫器損壞時若處于關閉狀態，則發動機內部冷卻液處于小循環，致使水箱內的冷卻液不能參與循環散熱，造成車輛在怠速或低速行駛時水溫偏高，車速越快水溫越高； 4、水泵損壞，水泵是冷卻液循環的動力源，若水泵損壞則冷卻液不能進行循環散熱，致使水溫高。