國(guó)5發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)比國(guó)4動(dòng)力低?

下面是關(guān)于“國(guó)5發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)比國(guó)4動(dòng)力低?”的相關(guān)介紹： 這個(gè)不好說(shuō)，國(guó)四和國(guó)五區(qū)別： 1、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為50mg\/kg，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為10mg\/kg，其余指標(biāo)都一樣，主要是考慮環(huán)保要求逐步降低硫含量； 2、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)； 3、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少30%至50%。