發動機積碳過多怎么辦?

大家所關注的“發動機積碳過多怎么辦?”下面我來為大家進行講解： 發動機積碳過多會出現以下表現： 1、發動機積碳過多會導致發動機冷車啟動困難，怠速不穩，加速無力，油耗嚴重，進而導致機器有潤滑不良，拉缸報軸這些情況； 2、氣門、燃燒室積碳，當熄滅發動機的瞬間點火被立即切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收的；只能附在進氣閥和燃燒室壁上，汽油容易蒸發，但汽油中的蠟和膠體已被留下，從長遠來看，汽油中的蠟和膠體積累較厚，經過多次加熱硬化后形成積炭； 3、進氣管積碳的話，是因為整個發動機的活塞工作不同步，當發動機熄火時，有些氣缸不能完全關閉進氣閥，有些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管內，特別是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。