內(nèi)卷的汽車市場，總有企業(yè)在你看不見的地方發(fā)光

2023年堪稱中國汽車創(chuàng)造奇跡的一年:據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年中國汽車總銷量超3000萬輛,實(shí)現(xiàn)歷史新高。汽車市場的空前繁榮,也意味著行業(yè)競爭形勢(shì)的嚴(yán)峻,車企間嚴(yán)重“內(nèi)卷”,導(dǎo)致倒閉掉隊(duì)的汽車企業(yè)也越來越多。但在如此嚴(yán)峻的市場形勢(shì)下,我們卻發(fā)現(xiàn)了一家不太知名的車企在逆勢(shì)猛漲,2023年,凱翼累計(jì)銷量52,013臺(tái),同比增長51%,是2023年汽車行業(yè)同比增長率5.6%的10倍。這家誕生于奇瑞汽車的品牌,目前偏居川南的宜賓市,在群雄逐鹿的中國汽車市場上,它做到了在聚光燈外默默發(fā)光。

技術(shù)與資源加持下的快速騰飛

雖立足于西南邊陲城市宜賓市,但凱翼汽車背后卻站著三大股東:普什集團(tuán)(五糧液)、奇瑞集團(tuán)和宜賓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資公司,在技術(shù)和資源雙重加持下,不僅成為四川省唯一具有燃油車和新能源雙資質(zhì)整車企業(yè),還全力提速向新能源轉(zhuǎn)型。位處中國“動(dòng)力電池之都”宜賓,凱翼汽車擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),完整動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈,上游匯集眾多三元鋰電池正極材料企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集群,中游單憑寧德時(shí)代電池(四川時(shí)代新能源)一家企業(yè),就在2022年累計(jì)產(chǎn)銷動(dòng)力電池72GWh,占全國動(dòng)力電池產(chǎn)量的15.5%。再加上脫胎于奇瑞汽車的技術(shù)稟賦以及騰訊、華為等國內(nèi)知名的科技企業(yè)合作伙伴加持,都為凱翼汽車的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

在一座城,像一座城,凱翼和所處的宜賓市一樣,都是低調(diào)的實(shí)力派。宜賓作為云貴川渝之間最大交通樞紐,地理位置優(yōu)越,北通成都國際鐵路港,南通長江三角洲,為凱翼汽車產(chǎn)品輻射至更遠(yuǎn)范圍提供條件。在汽車市場競爭愈發(fā)激烈的環(huán)境下,悶聲做事的凱翼汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打,背靠宜賓的資源、產(chǎn)業(yè)鏈、西南交通樞紐的“先天優(yōu)勢(shì)”,取得了迅猛發(fā)展。

車企轉(zhuǎn)型范本,凱翼以“用戶共創(chuàng)”破局

凱翼汽車銷量增長的核心動(dòng)力,離不開其“用戶共創(chuàng)”模式。據(jù)凱翼汽車官方介紹,凱翼“用戶共創(chuàng)”模式包括三個(gè)層面:即通過大數(shù)據(jù)畫像找到潛在用戶;通過潛在用戶共創(chuàng)研發(fā)出符合用戶真正需要的產(chǎn)品;通過凱翼APP構(gòu)建用戶生態(tài)圈,直聯(lián)用戶做好服務(wù)。

在產(chǎn)品方面,2023年凱翼汽車基于騰訊大數(shù)據(jù)、i-EA平臺(tái)等數(shù)據(jù),在新車整車造型、配置選擇、色彩搭配以及產(chǎn)品命名等方面,都深度參考用戶意見,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的用戶共創(chuàng)。去年底的凱翼汽車“Yi家人”粉絲節(jié)活動(dòng)中,就有來自全國各地的數(shù)百位用戶參與了新一輪的產(chǎn)品共創(chuàng)活動(dòng),為凱翼汽車新產(chǎn)品的研發(fā)、服務(wù)環(huán)節(jié)建言獻(xiàn)策。這樣一家遵從用戶的心聲而造車的企業(yè),收獲市場銷量的正向反饋乃情理之中的事。

青春聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“Young”品牌價(jià)值

年輕人掌握著世界的未來,因此品牌年輕化是各個(gè)品牌面臨的重要課題。2023年凱翼汽車聚焦新一代汽車消費(fèi)者的使用場景,通過贊助宜賓長江馬拉松、長江音樂節(jié)等體育和音樂盛事,與奧運(yùn)冠軍鄒敬園一同助力馬拉松,讓更多人參與全民健身活動(dòng);與華語樂壇實(shí)力唱將譚維維、唱跳歌手江映蓉一同見證川渝歌壇新生力量的影響力。凱翼汽車以跨界合作的形式深度鏈接年輕用戶,貼合年輕用戶的使用場景,不斷激發(fā)年輕用戶的潛力,有效提升凱翼汽車的品牌價(jià)值及知名度。

如今年輕人已然成為汽車消費(fèi)市場主力軍,凱翼汽車不斷采用更貼近年輕人喜好的活動(dòng)形式,以輕松、歡快的文娛活動(dòng)主動(dòng)迎合年輕人,其中的“2023大學(xué)生長江音樂節(jié)”一度成為抖音熱點(diǎn)話題,讓凱翼汽車年輕化的品牌形象更加強(qiáng)化。

行業(yè)的內(nèi)卷、競爭的慘烈只是表象,在中國汽車市場不斷洗牌的當(dāng)下,在充斥鮮花和掌聲的冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之外,那些默默發(fā)光的企業(yè),同樣值得我們的掌聲,正如《繁華》里爺叔的一句話:“做生意不是比誰賺錢多,而是比誰活的長”,凱翼汽車作為一家低調(diào)的實(shí)力派企業(yè),始終堅(jiān)持與用戶同生共長、共創(chuàng)共贏,相信總有一天會(huì)從不被關(guān)注的默默發(fā)光成為大舞臺(tái)上熠熠生輝。