新車，剛磨合完，夏天跑長途胎壓多少合適，求解

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

你這個有點低了，才2.0，一般家用轎車和SUV的胎壓都是2.3到2.5，按照這個打基本沒問題的

冷車胎壓在2.2.-2.5之間都是正常的，建議冷車胎壓2.5，這樣油耗低，而且高速行駛的時候胎壓能保證在3.0的安全胎壓范圍以內。

早上，胎壓在2.1，太底了，正常，2.3至2.5的，快去補氣吧，現2.1會油耗高一點，如有幫助，麻煩，點擊下，右下角采納

說不準多少為好，我的車是2015年，熱天時胎壓是2.2。天氣冷時胎壓是2.0。兩年了，也沒有去管它。覺得這個胎壓可以。

因為每輛車的懸掛和重力分配不一樣，根據說明書來調節是沒錯的。一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，后輪胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后輪胎2.2-2.3）具體以每輛車標注的胎壓為準。

冷胎胎壓一般2.2-2.5正常的，冬天天冷可以添加多一點（也可以根據油箱蓋標注），最好四條輪胎氣壓差不多。

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中，有誰會將愛車當越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰，可以加高胎壓，但不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎進雪中.減少剎車距離.如幫助到您，請點擊回復下面的采納，！

說明書上面應該會有提胎壓要求是多少的，如果天氣比較冷的話，建議可以四條輪胎都加到2.5就好了

在你的車上有合適胎壓值，找不到的話說明書會告訴你這個銘牌在哪里。冬天胎壓會降低，也是正常的。

一般胎壓都是調至2.5胎壓的要求：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限；2、由于前輪長期支撐發動機，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用，一般應高于2.5。用時調節到何時的胎壓，用后充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右；

根據樓主的問題，一般SUV車型胎壓稍微高一點，一般夏天2.4冬天2.5即可，樓主的胎壓有點略低

現在大多數的車標準的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動一點沒問題的，大型的SUV相對胎壓要高一點！

樓主你好，每個車在駕駛座的旁邊，A柱下面會有一個銘牌，上面寫著每個輪胎的準胎壓，你可以看一下。關于胎壓的要求你注意一下幾點：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限；2、由于前輪長期支撐發動機，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用，一般應高于2.5。用時調節到何時的胎壓，用后充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右；希望對你有幫助！！

車門B柱下面有個銘牌，上面標記了標準胎壓是多少，按照哪個打氣就行，一般2.3-2.5

胎壓偏低了，胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

1、車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。正確輪胎充氣壓力標準胎壓±0.2bar安全

樓主你好！空載建議冷車胎壓2.3，滿載冷車胎壓建議2.5，也可以根據你愛車胎壓提示來調節胎壓。

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中，有誰會將愛車當越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰，可以加高胎壓，但不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎進雪中.減少剎車距離.愿我的回答對您有幫助，如滿意請采納.

這個建議還是自己早上冷車測一下一般在2.2-2.5之間就算是沒問題的啊！前輪為負重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會軟軟的感覺的！很多人不知道如何目測胎壓，請記住，一般來說，輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。還有一種方法，就是你去把氣打規范，仔細觀察輪胎是有幾個齒著地的，心里就有數了(仍然以實際的檢查氣壓為準!)。