急！！急！！急！！提車時應該注意什么？！！！！！！！！！！

第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊. 第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程（查成交價|參配|優惠政策）表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：遠聽發動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。 第四步：細聽發動機聲音 ：挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商（查成交價|參配|優惠政策）越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鐘！這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。 第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補. 第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！” 大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方， 這里要強調的是離合和剎車的挑選，由于現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了： 1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。 2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。 3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。 4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。 對于轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。 好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！希望對你有幫助 望采納！

看輪胎上有落地線看里程表（但是還是可以調的）看底盤的干凈程度,開過的車再怎么洗底盤邊角也會臟看下收音機是否有預設的頻道看門拉手周圍的漆面有無細紋劃傷,常開關的車都會有試駕車一般都沒什么異味了再有就是看下出廠日期以上可以綜合對比判斷

謝謝各位老師!真的非常感謝！