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我要提問

選車糾結中 混動雅閣 or 新邁騰 誠心求教老司機?

xyq100659 2019-03-26 13:16:00

背景介紹:本人年過30一點點,人在北京。現在開的是老爸淘汰的2004年7代雅閣查成交價|參配|優惠政策),尋思著自己有一些收入和存款基礎其實欠了銀行很多錢,目前這輛車21萬公里基本沒毛病,真是想換它都沒有什么理由。據說當時買的時候趕上一套房的價格了老爸還是加價買的。由于主要是自己上下班開,換車的需求是對動力有一定要求,只考慮轎車,不買SUV的原因是媳婦已經有一輛途觀查成交價|參配|優惠政策)沒錯,就是當年加價買的,預算在20-25萬落地(扣除舊車后,舊車可以賣2萬)近期看車經歷:這幾個禮拜陸續看了雅閣、雅閣混動、邁騰、帕薩特、阿特茲、奧迪A4L、蒙迪歐、金牛座、思域、思鉑睿、奔馳新C-奧迪A4L和奔馳C超預算-阿特茲年輕帥氣動力操控完美,但是和我穩重的氣質不相符咳咳。。。-蒙迪歐和金牛座主要是外形無感,油耗略高,也沒有試駕就走了-帕薩特基于B7平臺,所以直接pass了最后鎖定雅閣混動中配銳領、邁騰2.0T豪華這兩款車型。車價(扣除舊車2萬后)按照目前的優惠分別是25萬和23萬。錢我自己出,所以誰出錢聽誰的,還是我做主。老爸日系鐵粉支持雅閣混動,媳婦支持邁騰南北大眾一家親?。優缺點個人試駕體驗混動雅閣:起步加速快,動力充沛,很線性的油門和剎車,發動機噪音有點大,后備箱小,內飾和做工就是傳統的雅閣感覺,后排也是中規中矩。改款后的外形感覺很年輕,完爆以前的大鋼牙,LED燈好評。新邁騰:比途觀要線性的動力輸出,沒感覺到很強的頓挫,中端動力十分強勁。內飾做工很有質感,大概是得益于新平臺。后排空間和后備箱超大。外形家族臉,腰線很帥,屁股不太喜歡。糾結的點:雅閣混動中期改款,據說明年大改款,后期殘值低,十分省油,中配沒有hondasensing主動安全配置,頂配買不起邁騰新改款,產品力強2.0T豪華配置有點低但是也夠用,二手殘值高。很擔心小毛病多,變速箱異響等問題(邁騰論壇質量反饋區)看著著實有點嚇人。最后,想拜托各位大神、車主或者有類似選車經歷的幫我看看,到底上哪一款車。

8個回答
  • yjl1978 2019-03-26 15:29:49
    說實話,我偏愛邁騰查成交價|參配|優惠政策),但是有一天聽節目,因為我是東北的,冬天冷,混動電池感覺是特別行,其實混動挺吸引人,但是保值律,肯定不如燒油的,邁騰要上就20t1.8不考慮,這事自己衡量吧。
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  • wbhdaeed 2019-03-26 15:02:02
    邁騰的問題,低速行駛,雙離合嚓嚓嚓響,輕微頓挫。優勢在高速動力。混雅的問題,后備廂太小。優勢在底盤濾震。后排空間,兩車差不多,邁騰略大一點點,可忽略。內飾,邁騰中規中矩,混雅個人感覺科技感強一點。
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  • braxtonwu 2019-03-26 15:01:55
    當初買車時也在考慮這兩款車,考慮邁騰是因為家里第一臺車是速騰,服役10年32萬公里,現在依然在開只不過是手動的。像我們這么高頻率的用車實在是不敢相信大眾的變速箱,所以直接提了雅閣,對于后備箱的問題,我覺得家里不是一臺車的話后備箱的問題都不用臺過于糾結
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  • 錢眼 2019-03-26 14:39:59
    確實是14年三月以前的車,4S當時報價三萬多,后來理論了幾次,最后兩萬大洋修的。具體這個我還真不知情況。
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  • 譯吚寶赑 2019-03-26 14:21:18
    我原來也考慮過Q50L和混雅。關鍵是看你自己最重視哪一方面。IMMD系統的駕駛感受幾乎等于電動車,動力隨到加速無遲疑,絕對的平順性,這是T車不可能有的,中低速表現尤其是城市道路穿插表現完全秒殺T車。當然受制于功率的限制,100以上的加速能力不如渦輪咆哮的T車了。所以還是要看你自己最看重的環節。話說廣本品控還是要大眾好的
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  • langjian78 2019-03-26 13:53:59
    14年三月以前的DSG都是保10年16萬公里的,即使出了保修期變速箱理論上也是大眾出錢,你朋友完全可以找廠家理論。
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  • 夢回商朝 2019-03-26 13:53:56
    邁騰也好不到哪去,我提邁騰8000公里燒機油,2萬公里漏機油,期間跑了無數次4s處理異響,從沒解決過,而且邁騰的外殼沒有君越或者atsl硬,內飾也沒通用做的漂亮,要什么沒什么,完全失望,兄弟,相比之下,通用算對消費者不錯了,大眾超級坑
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  • 青龍會 2019-03-26 13:39:54
    我不懂車,也沒開過邁騰。但新邁騰的車屁股和尾燈真是丑出新高度,10萬塊錢的車屁股和尾燈也不至于設計成這種品位。
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