求20T車主，雙離合使用體驗如何？

這變速器的主要問題不是頓挫，而是加速不耿直，加速至少得思考半秒人生。不是處女座強迫癥頓挫完全可以忽略。

樓主只要不是處女座，這車就買的值。我20T旗艦，給我買到了君越頂配的錯覺。只是偶爾看到前排那窄窄的中央扶手才把我拉回現實﹌??

30以下的速度起步慢行確實換擋慢，有抖動感，在可接受范圍之內。收油門滑行降擋能感覺到一點點拉扯感，就是這樣啦，別的沒啥。不比AT差。比手動檔換擋頓挫小很多的，放心。程度一定要形容的話，就是能感覺到一點。威郎雙離合變速箱在均線之上，別被其他人誤導了。

剛買的GS，一開始看論壇都說頓挫，真買了，完全沒有感覺，我認為要么是老款，要么是小概率，要么就是急性子。我起步比較慢，確實也能感覺到肉，但是沒有感覺到頓挫。開過朋友的凱越，6擋手自一體，當猛踩油門的時候明顯感覺一頓，但是我的GS完全沒有這個感覺，尤其是30碼以后，就算猛踩，也只會感覺到很平順，沒有推背感！

20t領先，上個月提車。，開了1000km了，沒感覺有什么頓挫。是真的沒感覺。就是一檔跳二擋的時候動力銜接邏輯有點問題，銜接的比較慢。但2擋以后的換擋可以用“絲滑”來形容。你不是強迫癥般的刻意的去關注變速箱的話，你根本就感覺不到它在換擋。那些說頓挫的，我敢問你們，威朗這個車沒有當前檔位顯示的，按你們說的頓挫那么嚴重，一個擋頓一下，一個擋頓一下，請問你們能不能明確的告訴我你知不知道你的威朗是多少速度對應多少擋？實際你根本就不知道，威朗dcg有7個檔位，我敢說除了1擋跳2擋的時候你會知道“哦，變速箱剛才換擋了”。其它檔位的換擋感覺你根本就察覺不到好嗎？？我甚至懷疑你們這幫頓挫黨到底有沒有買威朗的dcg，有沒有開過威朗的dcg。還是說你們就是信口開河的別人說頓挫你就到處宣傳頓挫，實際你們特么的連威朗的擋把都沒握過吧！？