1.8福克斯燒機(jī)油的主要原因是什么？

燒機(jī)油是指原本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑作用的機(jī)油“意外”進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過(guò)程。 燒機(jī)油的速度越來(lái)越快，因?yàn)槭莻€(gè)死循環(huán)，燒機(jī)油后，機(jī)油參與燃燒導(dǎo)致缸內(nèi)燃燒情況惡劣加重，越來(lái)越嚴(yán)重的情況導(dǎo)致燃燒更加惡劣。 最后就是活塞環(huán)被死死卡住，刮機(jī)油效率急速下降，出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。 排除配件問(wèn)題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

1.8福克斯燒機(jī)油的主要原因是：使用不合格的機(jī)油；長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油；冷車大油門啟動(dòng)；長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)；長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)；長(zhǎng)期在超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)；長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣濾清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。以福克斯2014款兩廂經(jīng)典1.8L自動(dòng)酷白典藏版為例，其車身長(zhǎng)寬高是4342mm、1840mm、1500mm，軸距是2640mm，車身結(jié)構(gòu)是5門5座兩廂車。福克斯2014款兩廂經(jīng)典1.8L自動(dòng)酷白典藏版搭載1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是124ps，最大功率是91kw，最大扭矩是161nm，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。