汽車燒機油的補救方法?

燒機油的原因主要是： 汽油油品不好產生積碳，導致活塞環被積碳卡住，活塞環無法刮油機油留在氣缸； 回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大； 4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。 燒機油最明顯的現象是汽車尾部排氣口會冒藍煙，同時機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室積碳增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。 建議在日常用車的過程中使用高質量的汽油，可以避免一部分燒機油的現象，在汽車的正常運行過程中，汽油發作氧化后，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入熄滅室熄滅后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、熄滅室、火花塞等部位構成積碳，加劇這些部位的老化，會引發燒機油。使用有效的pnf燃油添加劑，釋放活塞環卡滯導致的燒機油

燒機油的主要原因 是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。 是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。 解決方法 針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因

汽車燒機油的補救方法：

1、發動機在運轉的時候，活塞高速地在氣缸內上下運動，存在于間隙的機油，難免有一些會被帶到燃燒室燃燒掉，車輛行駛一段時間后，機油會減少一些，這就是所謂的“機油消耗”；

2、而燒機油則是機油過度消耗，有大量的機油進入燃燒室被燒掉。如果車輛出現了輕微燒機油，使用品品質較好的全合成機油可以有效緩解燒機油的現象，高品質機油會增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題；

3、而且其清凈分散劑可有效清除活塞的積碳與油泥，恢復活塞環的張力，增強密封性。全合成機油良好的熱穩定性也能減少由于發動機高溫而引起的機油蒸發，如果是一些年頭較長的老車，活塞和汽缸壁之間的的縫隙會變大，可以選擇粘稠一些的機油，來增強密封性。