轉向系統過熱是啥意思?
1、如果兩個同時出現的話,估計是因為液壓助力轉向系統中的方向盤下方的控制閥出現了問題;
2、本來應該屬于常流式的液壓控制系統中導致了助力泵長時間的工作加壓,從而引發轉向機發熱;
3、同時液壓泵長時間工作導致了使用壽命縮短;
4、目前,汽車上配置的助力轉向系統大致分為三類:機械液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。采用不同助力轉向系統,對于汽車行駛的安全性、舒適性和經濟性具有不同的影響。
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