多點電噴和混合噴射哪個靠譜?
1、電噴是通過電子控制的形式將燃油噴射到進氣管內與空氣混合,再由發動機的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內;
2、缸內直噴是噴油嘴從進氣歧管被移到了汽缸內部,因此缸內油氣的量不會受進氣閥開合的影響,而是直接由電腦自動決定噴油時機與份量。由于油、氣的混合空間、時間都相當短暫,因此缸內直噴系統必須依靠高壓將燃油從噴油嘴壓入汽缸,以達到高度霧化的效果;
3、多點電噴在每個氣缸蓋上安裝一個電磁噴油器,直接將燃油噴入進氣歧管,再與流經進氣歧管的空氣流混合,當進氣門打開時,混合氣體被吸入氣缸。