燒機油最簡單的修復方法是什么?

燒機油首先確定一點，不需要大修，廢氣閥檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標準，要好好檢查缸壁有沒有嚴重的磨損，沒有嚴重磨損不需要大修。現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著

燒機油的癥狀 1.查看尾氣排放是否有冒藍煙現象; 2.檢查是否經常少機油(漏油除外); 3.檢查車子冷啟動難 4.汽車動力是否下降(壓縮比下降后動力下降)等步驟均能判斷是否燒機油。 5.發動機噪音大，檢查有沒有怠速抖動。 用司有普零拆解修復治理燒機油，恢復正常機油損耗。 解決辦法 1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。 2.發現燒機油癥狀是有很好的修復機會的?？梢允褂?PNF燒機油修復劑，連續修復4-5次，活塞環的問題就可以徹底解決，釋放活塞環后，刮油功能正常，就不會再有這樣的因為活塞環卡滯導致的燒機油嚴重的現象。與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂的積碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。同時，建議在修復前檢查下廢氣閥是不是老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導致的機油消耗造成修復過程中的浪費。其實吧，即便是不更換廢氣閥，也可以在清潔油路和積碳還有釋放活塞環同時對車起到很好的養護作用。

燒機油最簡單的修復方法及原因：

1、可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為“缸墊”。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了；檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障；

2、可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞，導致機油通過氣門打開時流入燃燒室內燃燒。出現了燒機油的故障現象；檢查之后確定是氣門油封老化或者損壞，更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現象；

3、可能是缸蓋和缸體出的油道出現了裂縫，導致機油流入燃燒內燃燒，出現了燒機油的故障現象。