關于1.8和3.0，哪個性價比高？對比525豪華怎么選？
光跑萬年
2019-03-26 22:06:00
今天去奧迪4S店試駕了一下，店里只有1.8的可以試駕，轉了一圈，感覺1.8的動力剛剛夠用，低速加速還湊合，如果偶爾再想小飚一下，估計可能后勁不足了。市區用的話確實是很多貼兄說的夠用。感覺要動力還是45TFSI會更好，還有四驅。問了價格45的落地要50w3了，感覺小貴啊!不知道論壇里的貼兄們怎么談的價格，銷售說北京的4s店都是一個價格，要是比這個還低的話，4s店是拿不到的，不知道是不是真的，還說買1.8的排量就選技術，其他型的不劃算，要么就選45TFSI。出奧迪去了寶馬4s店，看了525Li豪華設計，銷售說落地49w不到，現在陷入糾結，預算50w內，選哪款?1.8技術?1.8運動?45?525豪華?主要還是看性價比和錢，自己辛苦掙的，不是大風刮來和家里富老爸贊助陷入糾結，奧迪起碼要有Y型LED前燈，另要是選裝需要等車6個月，感覺等不住啊，選裝后價格也上去了，不知道選裝過的兄弟們有選裝BOSE的音響嗎?效果比原廠的好多少呢?525豪華值得備選嗎?!感謝各位給意見的網友
8個回答
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alex.cindy 2019-03-27 00:00:51
1.8t的瞬時扭矩大，前提是給大油門，轉速一下到3000以上，確實有猛的推背感。3.0t駕駛起來完全不同，只需要給很小的油門已經有較強的加速度了，動態模式d檔2000-2500就很猛了，不要說s檔。限80的北京各環路，1200左右的轉速巡航，發動機動力完全藏在水下呢還。120左右巡航高速超車的情況下，最大的不同就是1.8要獲得加速需要給較大油門并降檔（手動不主動降變速箱也會自動降），這時候轉速已經飆上去了，4000以上很常見；而3.0t這時候會感到很從容，不用降檔只需要再給多一點油門，扭矩就會直接爆發，3000轉以下基本上可以超各種車了。正因為這些差異，才會覺得3.0更從容不迫-這個轉速下，基本聽不到發動機的聲音，你自己就知道它還沒發力呢。3.0t的地板油還沒試過，日常的駕車場景根本用不到，因為油門給到2000轉的時候已經甩開大部分車了，而這只是輕點油門而已。開了段時間3.0t的感受就是，大街上真別和大排量增壓車較勁，確實可能你起步快超車猛，但是人家真沒跟你玩。 -
pingjiang12 2019-03-26 23:35:24
一般來說不后悔啊，咬咬牙也就多個10%。不飆車，城市里超個車稍微給點油，機械增壓器一介入，1500轉以下轉速不變就把車超了。不過，D檔急加速還是比較捉雞的，不用地板油kickdown，2/3油門要愣個一秒多才降檔。解決辦法有三:油門到底，S檔，換擋撥片。何況還附贈一套純機械的四驅。代價是保養時7L機油，多兩個火花塞，其他還不清楚。自己權衡，買了在后悔就來不及了。 -
轎巢汽車車衣006 2019-03-26 23:17:49
如果裸車42全款正好50.貸款可能53左右吧算上利息。稅4萬噸保險1.5萬強壯兩萬45肯定強壯多，算吧 -
前幾天的時候我打過電話給銷售，附加條件就是必須貸款，總共多少在電話里并沒有問清楚，但是貸款的話跟不貸款差價應該就是兩三萬左右吧
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你沒地板油吧，我除了自己原來那馬6也沒開過其他車，但試駕了這1.8真的比馬6快的多啊，這車官方數據是8.5秒，但實際地板油的話01估計在8秒左右，畢竟這么大的車能這樣也不錯了，當然45運動更加牛逼了，但也不能光考慮新車跟18技術10萬的差價，還要考慮以后保養油耗，當然你很有錢的話這些都是可以忽略的
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fenyuren 2019-03-26 22:44:36
1.8從來都不是和3.0來比的，差價那么多，你50的預算當然是45了，還有就是1.8就比馬6強一點？我以前的車就是馬6，01加速絕對10秒開外 -
today413 2019-03-26 22:21:42
我現在開的是馬六，快7年了，想換，所以去試駕了1.8，感覺差不了太多啊，A6那車重放在那兒，試駕時也許踩的不夠深吧，感覺沒有想象中的快很多，也許是我期望值太高了 -
zfyj111111 2019-03-26 22:11:29
樓主我這么跟你說，說50了，要買5系和E級的，你讓他們坐一下你的車，找個路況好點的地，來個彈射，他們肯定不會再說什么別的了。讓他們感受一下你買的的這個A6L的魅力
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