現(xiàn)代斯菲塔，本田思域，哪個(gè)好？思域機(jī)油門！

思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）機(jī)油問(wèn)題已經(jīng)召回了，現(xiàn)代的機(jī)油門又來(lái)了。。。還有雙離合，估計(jì)韭菜不會(huì)這么想

大家都知道韓系車不如日系車，所以菲斯塔無(wú)非就是靠顏值、堆配置來(lái)博取眼球。不過(guò)思域放眼現(xiàn)在2年了，估計(jì)依然還是一致公認(rèn)的超高顏值，超強(qiáng)動(dòng)力。再說(shuō)思域的名氣是菲斯塔沒(méi)有辦法比的，在市場(chǎng)征戰(zhàn)多年，有較好的銷量，較龐大的保有量，后期保值率方面肯定也是更好，韓系車2-3年后折價(jià)就非常多了。再有本田車的改裝件是非常多的，有更多的玩車樂(lè)趣。所以思域能成為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，成為所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的感到很大壓力、想來(lái)蹭蹭它熱度的產(chǎn)品。雖然思域不是每一樣表現(xiàn)都是最好的，但是它就是大家心目中的神車。

你好，這個(gè)還真的建議選擇大眾凌渡，這款車型質(zhì)量很好的舒適性跟動(dòng)力都很不錯(cuò)的

思域在過(guò)去很長(zhǎng)的一段時(shí)間都是性能級(jí)轎車的代表車型，其低門檻的售價(jià)、優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)以及延展改裝性，包括轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，都使思域成為了近些年最火的車款之一。在外觀方面，我們先提提剛剛上市的現(xiàn)代菲斯塔，其全新首先體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方面，LA FESTA菲斯塔是首款應(yīng)用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness”的量產(chǎn)車型，前臉給人的沖擊力非常大，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了龍鱗式的網(wǎng)狀鍍鉻裝飾，大燈組狹長(zhǎng)犀利，整體頗具辨識(shí)度，不過(guò)激進(jìn)的前臉的確有幾分像車友吐槽的“鯰魚嘴”。思域的外形，思域較低的車身高度拉寬了車頭的視覺效果，而溜背式車尾造型和腰線上拉設(shè)計(jì)使思域充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，無(wú)疑，十代思域的外觀相比以往車型變得更加有個(gè)性，深受年輕人的追捧。

無(wú)論從顏值還是動(dòng)力上來(lái)看，現(xiàn)代菲斯塔都具備了不錯(cuò)的先天條件，我相信如果能給出合理的售價(jià)，說(shuō)不定這款車真的能夠讓韓系車重回巔峰。