上坡用s檔還是l檔呢

上坡用S擋或L擋都可以，這兩個擋位都可以用來上坡。上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。L擋，英文low的縮寫，低速擋，也有叫爬坡檔的。可以把L擋理解為手動擋的1擋。可以這么想：開手動擋的車，上坡肯定是掛1擋。所以自動擋的車，上坡掛L擋。L擋的作用是將車子的擋位限制在低速擋，變速箱不會頻繁的自動升擋

上坡時你可以用S檔或L檔。兩個檔位都可以用于上坡。上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。l檔，英文low的縮寫，是低檔，也有叫爬坡檔的檔位。能夠把L檔理解為手動擋的1檔。如果汽車行駛在堵車或其他行駛緩慢的路段，停留在D檔時可能會忽高忽低，不僅會增加油耗，還會使車輛s操控舒適性更差。如果遇到長下坡路段，要把擋位放在L擋，變速箱會把擋位固定在1-2擋之間。同時，你也可以用發動機來剎車。當你使用D擋下坡時，剎車片的摩擦會長時間升溫，導致剎車效果降低甚至失效，同時剎車片和輪轂也會加速磨損。s檔動力強勁，是運動模式的專屬檔位。許多車主不不知道D擋和S擋什么時候用。平時用D擋就夠了，包括高速路段，爬坡，超車。S擋的發動機轉速很強勁，想清理發動機上的積碳，短時間超車，或者平日爬陡坡都可以用。普通路況用S擋就是大牛拉大車，也會增加油耗。