發動機啟停技術

發動機啟停技術是在行駛過程中車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動關閉發動機。當需要繼續前進時，系統自動重啟發動機的一套系統。發動機啟停系統是近年來發展最快的汽車環保技術，特別適合走走停停的城市路況。據介紹，這套系統在城市條件下可以實現15%的節油能力。啟停系統的工作原理是當車輛因擁堵或交叉路口而停車時。司機踩下剎車踏板，停下來換擋。此時啟/停系統自動檢測到發動機怠速，沒有檔位；防抱死系統的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機會自動停止運轉。自動啟停系統的工作模式是這樣的：只要你在行駛過程中直接踩下剎車踏板，在車輛完全停穩大約兩秒鐘后，發動機會自動熄火，你一直踩剎車踏板，發動機會一直熄火。只要松開剎車或者轉動方向盤，發動機就會立刻自動點火，油門可以立刻踩下，整個過程都處于D擋狀態。為了解決一直踩剎車導致疲勞過度的問題，只要AUTOHOLD電子手剎也開啟，輕踩油門踏板發動機才會啟動，右腳不需要一直踩剎車。當信號燈變成綠色時，司機踩下離合器，然后就可以發動汽車了開始停止"并快速啟動發動機。司機掛上檔，踩下油門，汽車迅速啟動。在高效的電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統可以在低溫下正常工作，只需經過短暫的預熱過程即可激活。