帝豪GS換擋問題，求教？
bosomchen
2019-03-27 00:14:00
對于帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策），除了避震偏硬，就只有換擋最讓人揪心了!廢話少說，避震不談!主要談換擋：1，空擋踩離合掛1擋，偶爾會有一點頓挫感!（這點我不糾結）2，1擋進2擋，相當的難進!甚至有點你越用力就越掛不進的感覺!2進3可以，3進4爽，4進5可以，5進6可以。3，每換一個擋都會頓挫一下，這里我主要講講這句話里面的頓挫是什么意思：起步，空擋，踩離合（拜托噴子門，別再講離合沒有踩到位的話了，謝謝。），掛1擋，起步，1200-1600轉起步（別跟我說輕放離合可以起步，老司機懂我這話），1500-2000轉之間換2擋，要么掛不進，要么掛進去很大聲音，就是檔桿到變速箱的松跨跨的金屬碰撞聲，然后放離合......問題來了，每換一次擋，每放一次離合，就會有一聲頓挫由變速箱傳到離合踏板上，同時整車都感覺的到輕微的沉悶的撞擊!這里尤其說明一下：齒輪間隙過大的頓挫撞擊聲!!!但我真不知道這個間隙到底是離合壓盤和變速箱之間的齒輪間隙大，還是發動機和變速箱之間的齒輪間隙大!頭大了!明天去4S店看看!~有沒有哪位大神知道的告知一下，你們的車有沒有類似狀況?怎么解決的!謝謝!!!
6個回答
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大大頑童 2019-03-27 02:41:00
我的車17年11月到手的，到現在暫時出現這幾個毛病：1,掛一檔，很費勁，經常卡住，重新掛。2,1-2-3有時出現卡頓，就是，咯噔一聲響，我讓人開，我聽了一下，車外聲音還是很明顯的！ -
浮漂動了動 2019-03-27 02:31:49
我之前掛2擋有點澀，感覺檔把被刮了一下，首保時換了液壓分離軸承，并根師傅說了下情況，現在順暢多了，而且其他單位也比以前輕了，不知道是軸承的原因還是師傅調了的。再我1進2我基本都是車動了就換，等轉速上去那頓挫感像彈射起步 -
1檔換2檔不好掛和轉速沒太大關系換2檔的時候別太猛溫柔點要像3檔換4檔那樣直接拉下來就會像有東西把檔桿卡著一樣和車磨合好了就行頓挫的問題估計是你沒找好離合點在離合點那個距離要放輕些最好在離合點位置加點油門就OK了目前我是1檔車動就換2檔除了上坡還在和車磨合中有時起就還會頓
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vfoxant 2019-03-27 01:55:32
老鐵，你說的金屬撞擊沉悶的聲音我也有，4s怎么解釋這個問題，我這個問題新車就有，怎么解決才好，我也想換變速箱了 -
mclaran 2019-03-27 01:36:34
我也有，但不是每次都有，如果油門踩得跟轉速匹配松離火這個聲音就會消失！但是非常不好控制，跑高速這些還好點，走小路得注意觀察四周，就會對油門離火的控制度下降，聲音就來了 -
wwbb2010 2019-03-27 01:11:23
我告訴你，這車轉速掉的很快，一般等你松離合了，轉速已經掉到怠速了，而傳動軸，也就是車速降得很慢，你用怠速去松離合器結合這么高的車速，肯定頓挫，解決辦法就是，這車升檔需要補油，也就是油離配合，踩油門比松離合要先一步，補多少每人換擋速度不一樣，換的快補得少，換擋慢就需要多補一點，一般2000換擋，你油門踩到1600轉，然后離合剛好到半聯動，就不會頓挫
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