君越，邁騰，帕薩特，這三車怎么選？
gfdsdsd
2019-03-27 00:18:00
現在糾結于這三輛車之間怎么選擇，新邁騰（查成交價|參配|優惠政策），新帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），都開過。新君越沒試駕過，不過內飾外觀感覺比大眾車要上檔次，帕薩特，邁騰1.8頂配價格和君越2.0價格基本都差不多，不過感覺君越后期應該沒有大眾省心，不如大眾保值，怎么選朋友們給個建議
8個回答
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求海福星事故車 2019-03-27 01:24:47
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草莓罐子 2019-03-27 01:00:50
NMS平臺來自哪里？如果是NMS是一個新開發的平臺，為什么方向盤都能設計歪？為什么新帕的機艙布局和速騰的一模一樣？不敢說PQ46了，拿出來一個NMS忽悠，我就是這樣上當的。 -
八強選手 2019-03-27 01:00:33
誰的身邊沒有幾個朋友開帕薩特？我開著，我們機關有近10輛帕薩特，老款新款都有，我們書記鎮長的車都是帕薩特，還從沒聽過方向盤歪的。上網搜搜？你可真幼稚，網上趙本山李連杰都死好幾次了！我相信虛擬的網絡還是現實？ -
縹緲霓裳 2019-03-27 00:40:17
帕薩特是美版的NMS進來的，美版是根據德國大眾p46平臺改造適合美國人口味的車型，因此新帕至今沒換代，是由于美國那邊還沒換，預計最快2018年下半年換代。嚴格意義上說邁騰與帕薩特都不是原裝德國帕薩特尺寸，邁騰新版MPQ平臺進入國內尺寸也加大了，所謂MPQ平臺主要是大眾為了模塊化節約成本，以后多款車型都要在該平臺生產。新帕改的肯定較德國大眾更多一點。至于好壞之分，談不上。個人覺得邁騰就是抓住了新平臺比帕薩特早上市的優勢宣傳做的還行，最近銷量不錯，至于能有多好，不好說，畢竟新平臺。目前邁騰，速派，polo，途觀L都是在該平臺生產的，其中有三款屬于上汽的。新帕沒改款主要因為美國那邊還沒改。我推薦如果考慮舒適性，建議帕薩特。 -
糾結時，不要聽從理性的召喚。畢竟這三輛車保有量都大，都不會出現特別離奇的問題，所以選哪個都不會大錯特錯，但是如果因為其他原因選了一個不是最喜歡的，是會后悔的，我還是比較喜歡君越和金牛座，但覺得帕薩特性價比更高，最后提的帕薩特，但我并不算特別喜歡，正巧家里需要些錢，就賣了，可惜不？真可惜！但是我知道，如果當時我買的君越，現在無論如何都不舍得賣，畢竟那是我的心頭肉，唉，損失的幾萬塊就當人生經驗了，以后要么買最喜歡的，要么買過得去的最便宜的，以后這種對我來說不上不下的選擇，永遠不再考慮！
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糾結毛線，買哪個車開一個月，你就不新鮮了。到時候你開車帕薩特，看到路上的邁騰。君越還會盯一會，心里默念當初差點就買了她
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人云亦云，說的是平臺出身，又扯到銷量上，賣的多就代表平臺高級嗎？新帕薩特無非粘了老帕薩特創下的口碑和知名度的光。
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美車家 2019-03-27 00:19:17
眼斜了是該看眼科，就怕有些人的心歪了。如果身邊沒新帕薩特，上網搜搜，簡簡單單的事情，事實容不得狡辯。車主買車前有知情權，我只是善意提醒一下，犯不著被你們這么惡心。
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