樓主從哪得知高壓共軌沒有單個噴油嘴呀?高壓共軌是指高壓泵不單個給汽缸高壓噴油,是把高壓壓到一條高壓管中高(這條管就是軌),四個油嘴都從這條管中得到高壓燃油,所以每個汽缸的油壓是一致的,這樣一是省油,二是減少各缸供油壓力大小不同造成的震動。四個油嘴是可以一個個換的,如果壞一個油嘴會出現啟動困難,發動機運行不穩,通過逐缸斷電可以檢查出來。老款的柴油機采用蝸輪增壓而不是共軌供油的,如豐田1KZ柴油機。蝸輪增壓采用共軌對油品要求高,加油不當就容易損壞油嘴。不采用共軌的蝸輪增壓對油品要求低很多,拖拉機能燒的油都能用。
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