唐的前懸架系統(tǒng)真的這么脆弱么？廠家的判定這么草率？

事情是這樣的，本人自駕旅游車輛行駛到貴州境內(nèi)高速，當(dāng)時(shí)處于下坡彎道路面我用EV模式回電，車速大概是80 ，突然左前輪出現(xiàn)異響，并且車子向左偏與高速護(hù)欄發(fā)生刮蹭，我沒敢直接踩死剎車，同時(shí)將方向盤向右打了一下，穩(wěn)住了方向大概100 米后停下，我以為是爆胎，車是在快車道停住的，想將車移到應(yīng)急車道再下車，但是屏幕顯示EV受限，轉(zhuǎn)用HEV后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)，但是車不動，隨后下車觀察發(fā)現(xiàn)是前懸架斷裂，車拖到比亞迪汽車貴州福利汽車服務(wù)店后沒拆車，只看輪轂與路緣石摩擦痕跡就斷定是我自己撞的，我的車身除左前輪輪眉黑色磨砂塑料件有一道劃痕，其他部位無傷，現(xiàn)在說要走保險(xiǎn)維修。由于外地事故和廠家也耽誤不起，無奈選擇走保險(xiǎn)，之后拆除左前輪時(shí)發(fā)現(xiàn)斷裂的件一共有兩個，一個球頭、另一個是半軸與變速箱連接處。唉無語呀大家開車都小心點(diǎn)吧，要不是處置得當(dāng)恐怕就翻到山谷下邊去了。5月13日在乾駿比亞迪4S汽車售后服務(wù)店做的4保，不知與此次事故有何關(guān)聯(lián)。車輛左前側(cè)，外環(huán)完好，只有輪眉處有刮蹭痕跡。斷掉的半軸斷掉的球頭刮花的輪轂拆車前，斷掉的前懸架系統(tǒng)