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我要提問

NEW H8買柴油版還是汽油版?

角旮旯 2019-03-27 07:38:00

這是個問題,柴油版沒有高配

8個回答
  • 4king2002 2019-03-27 09:47:10
    要不是我當(dāng)初等不及已經(jīng)已經(jīng)入了汽油版,現(xiàn)在可以重來的話妥妥的要柴油轟8!。一年后考慮一下能否置換成現(xiàn)在的柴油版。
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  • whitesummer1 2019-03-27 09:40:15
    以我30年開柴油車的經(jīng)歷是不要經(jīng)常換油嘴的,只要換柴濾,油費(fèi)用肯定比汽油省,就發(fā)動機(jī)吵了點,長城的柴油機(jī)沒開過不知怎樣,全順是挻好的開了19萬公里了。
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  • 歡樂之谷 2019-03-27 09:20:51
    車檢好過!只要是允許國三的車就沒有報廢年限!別的都是忽悠人的,就是國三的標(biāo)準(zhǔn)太低了,要是國四、國五、肯定是無期限!國三什么時候黃標(biāo),就在國家一條文!
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  • zaibei 2019-03-27 09:02:40
    對于汽油、柴油,個人觀點供參考:動力:柴油:低速扭矩大、提速快;轉(zhuǎn)速低,中高速表現(xiàn)一般。像單位的15座柴油全順,起步不輸一般轎車。這樣的特性在城市里堵車排隊、越野過坑爬石頭有利。汽油:轉(zhuǎn)速高,中高速提速快,極速高;低速扭矩小,起步?jīng)]優(yōu)勢。不過也看駕駛風(fēng)格了,不性急夠用了。新款高功有改善,也差不多達(dá)到前幾年主流柴油機(jī)扭矩水平了。油耗:柴油:油耗更低,通常比汽油能省到三分之一吧,跑得越多省得越多,看個人使用強(qiáng)度。但綜合經(jīng)濟(jì)性還有其它因素制約,未必這么低,下面提到另說。汽油:沒啥說的,油耗大家都清楚,看接受度了。新款會好些,具體看實際使用反映了。價格:柴油:按以往慣例,柴油版的比汽油版要貴一些吧,具體差價看車型。這個會抵消柴油的一部分經(jīng)濟(jì)性。汽油:沒啥說的。舒適性:柴油:振動大,噪音大。汽油:相對好很多,平穩(wěn)安靜。限購限行政策:柴油:部分地區(qū)限購限行。汽油:不存在。環(huán)保政策:柴油:說不準(zhǔn),印象中柴油國三也就十年左右吧,現(xiàn)在已經(jīng)是黃標(biāo)了,要強(qiáng)制報廢了。當(dāng)然現(xiàn)在新車都是國五,不知道能挺多少年。汽油:起碼國一現(xiàn)在還能上路,國二在部分地區(qū)限行了。到強(qiáng)制報廢應(yīng)該還早。加油便利性:柴油:城市里加油站柴油槍少,不過車也少,可能部分加油站沒柴油。高速上平時大車多,加柴油要排隊,節(jié)假日反過來。前幾年到冬天柴油就緊張,經(jīng)常排隊限量供應(yīng),這幾年可能好些。汽油:和柴油相反。環(huán)境:柴油:冬天要注意標(biāo)號。南方好點,到北方不注意可能就撂路上了。另外冬天暖風(fēng)慢,可能跑幾十公里車?yán)锒疾粺?。汽油:沒有這些問題。尿素問題:柴油:國四以上的柴油商用車都是要加尿素才能保證排放。好像奔馳的柴油機(jī)也要加尿素。不知道長城的柴油機(jī)用不用,如果要用那又是一筆費(fèi)用。汽油:不存在。保養(yǎng):柴油:記得h6剛出時,汽油版常規(guī)保養(yǎng)一百多,柴油版就要五百多,好像是油嘴還是什么每次都要換,長期下來費(fèi)用比汽油機(jī)高,雖然省下了火花塞。不知道新柴油機(jī)是什么情況。汽油:沒說的,按規(guī)定保養(yǎng)。費(fèi)用清晰。綜上,我選汽油,大家自便。
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  • babyextra 2019-03-27 08:49:12
    江鈴寶典皮卡柴油車開了近兩年,偶爾開開自己的寶來,覺得真安靜2.8排量時速80前加速可以,80以后加速費(fèi)勁很慢,100左右噪聲讓人抓狂!當(dāng)然h8噪聲控制得要好很多,現(xiàn)在觀望h8中
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  • 笑得甜蜜蜜 2019-03-27 08:31:26
    柴油,國內(nèi)汽油的油品都不能保證,柴油就算了吧,發(fā)動機(jī)噠噠聲需要承受,強(qiáng)制政策需要接受,如果在北方車被凍住需要理解。維護(hù)成本需要承受。我一朋友開柴油h5說,h5很皮實啥毛病沒有,耐操,但有一次去阿勒泰,停了一晚上,第二天打不著,只有拖到地下車庫放了兩天才開走,零下30度的天,麻煩啊。不怕麻煩響省油就柴油,省心不在乎油耗就汽油。再說柴油油品,去年到地里干活,每天要燒1500元的柴油,機(jī)器有過濾器,那種外置可拆卸清洗的,經(jīng)常里面有泥沙需要清洗。柴油你見過幾種顏色的?我加過偏紅色,偏綠色,偏黃色,還有微微發(fā)黑的顏色。汽油有這么多顏色么?你說呢?
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  • whitesummer1 2019-03-27 08:10:04
    額~~,怎么說,柴6兩年半了,5萬5千公里。聲音沒見變大。保養(yǎng)方面1萬公里保養(yǎng)一次,如果小保養(yǎng)也就三四百塊的事情。大保養(yǎng)貴點,間隔2萬公里,換粗濾細(xì)濾,多加200塊。算下來也就是每一萬公里保養(yǎng)500塊左右。但是汽油的保養(yǎng)間隔要短一些吧。還有燃油濾芯如果加油注意點,延長點也沒有關(guān)系。據(jù)我了解,柴6有車友已經(jīng)5萬多公里沒有換過細(xì)濾了。柴油車反正就這樣,怠速肯定比汽油的噪音大,跑起來一樣。高速反而更安靜。至于車價,不清楚柴油比汽油的貴多少。不過跑的多的,肯定是柴油劃算。加油不用擔(dān)心,到目前為止我加油沒排過隊。(不管高速還是城里)還有就是夏天開空調(diào),柴油車動力沒啥損失,油耗也多不了多少??照{(diào)效果好的不要不要的。不過冬天就痛苦些,水溫上來慢,暖風(fēng)也就慢了。
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  • 記憶深處。 2019-03-27 07:45:46
    剛才特意翻了下原來的文章,原先記錯了,h6柴油版應(yīng)該是每一萬公里換油濾帶油水分離器,一次保養(yǎng)價九百多。
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