長城C50升級版

確實有一些小問題，1.5T的發動機噪音問題基本解決了，但是國產車都會有這樣那樣的小毛病。客觀的說，這個價位的的合資車沒有帶T的。動力性就不說了，顯然長城勝出的不止一籌。質量:我不對長城的車妄下評語。國外一款發動機研發周期是7-10年，國內的一般為3年左右（比亞迪的GDI發動機更牛B，兩年就批產了）。確實是慢工出細活! 你如果不缺米下鍋，我建議你買個合資的吧

你好：從市場保有量 及 車輛性價比來說 長城C50值得推薦。

一輛車的質量，主要看懸掛或動力總成的可靠性和耐用性。C50的底盤【懸掛】很扎實，動力總成的配合也很好。質量不錯，強烈推薦。

朋友您好，最近幾年長城系列車型有了很大的提升，各方面性能比較突出，皮實耐用，C50外觀時尚大氣，配置比較齊全，在國內的口碑很好，個人很推薦長城C50；參考

放心買新款C50吧，我的是12款，幾乎沒有什么毛病，現在21000公里了，動力，加速性能十分滿意。

外觀方面，C50升級版一改以往的“鯰魚”臉造型，采用了更大氣的U形鍍鉻中網設計，同時大燈和霧燈也使用了全新樣式，整體前臉凸顯商務氣息，十分大氣。新車尾部造型與車頭形成很好的呼應，并采用LED尾燈。新車的長寬高分別為4669mm/1775mm/1455mm，軸距2700mm，其車身長度較現款車型有所增加。新車的內飾也發生翻天覆地的變化，包括方向盤、中控臺等均采用全新樣式，其整體設計更加沉穩。新車全黑的內飾配色以及仿木紋裝飾都使該車風格更趨于商務范兒。配置方面，C50升級版相比老款車型也得到了全面升級。新車全系標配無鑰匙進入和一鍵啟動功能、GPS導航和倒車影像也是全系標配，安全配置方面，除了入門版車型外，其余車型還增加了HHC坡道起步輔助系統。動力方面，C50升級版依然搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為98kW，最大扭矩為188Nm，與之匹配的是5擋手動變速器。

c50整體做工空間配置都還是不錯的.國產車還是有些噪音偏大的問題.