變速箱異響的原因(1)變速箱操縱機(jī)構(gòu)接頭松動,換擋撥叉變形或磨損;(2)變速箱與發(fā)動機(jī)安裝時,曲軸與變速箱第一軸線不同心,或變速箱殼體變形;(3)箱體軸承孔修復(fù)后,軸線變化或兩軸不同心,箱體前端面與第一、二軸軸線的垂直度或第一、二軸與曲軸的同軸度超差;(4)軸承缺油,軸承滾子磨損、疲勞、剝落或開裂而松動;(5)第二軸和中間軸彎曲或花鍵和滑動花鍵轂?zāi)p松動;(6)齒輪磨損嚴(yán)重,側(cè)隙過大,齒面有金屬疲勞剝落或個別齒損壞斷裂。(7)齒輪制造精度差或齒輪副不匹配,修理時沒有成對更換兩個嚙合的齒輪;(8)變速箱缺油,潤滑油太稀、太稠或質(zhì)量變質(zhì);(9)異物落入齒輪箱或部分緊固螺栓松動。故障現(xiàn)象變速箱工作時發(fā)出異響,如金屬干摩擦、碰撞不均勻等。變速器異響的診斷與排除(1)診斷方法發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,將變速桿置于空檔位置,檢查離合器接合和分離過程中是否有異響。如果離合器接合時出現(xiàn)異響,離合器分離時異響消失,說明變速器出現(xiàn)異響。也可以開實(shí)車檢查換擋是否有異響。這時候開車和怠速時的異響應(yīng)該是不一樣的。(2)排除方法在排除變速箱異響時,要根據(jù)異響的特征、時機(jī)、位置來判斷產(chǎn)生異響的原因,然后進(jìn)行排除。變速箱在某一檔時,噪音明顯。這個檔位的齒輪和同步器要檢測磨損和齒輪嚙合情況,磨損嚴(yán)重的齒輪要更換。齒輪接觸不良,應(yīng)酌情更換一對新齒輪。發(fā)動機(jī)怠速時,變速箱在空擋時會響,且多為常嚙合齒輪,應(yīng)視情況維修或更換。變速箱的齒輪有異響,多是基礎(chǔ)零件、軸、齒輪、花鍵磨損,使形狀和位置誤差超限,應(yīng)酌情修理或更換。變速箱轉(zhuǎn)動時有干金屬摩擦,多半是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)的潤滑油出了問題。應(yīng)檢測油位高度和油質(zhì);如果變速箱工作時有周期性撞擊聲,說明齒輪個別齒損壞,應(yīng)更換齒輪。變速箱工作時出現(xiàn)間歇性異響,可能是異物掉入變速箱引起的。
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