純電動汽車如何為電機散熱？

對于經常開車的朋友來說，可以說車出問題是不可避免的。比如純電動汽車如何冷卻電機？相信大家經常會遇到這幾款車的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。純電動車有的是風冷的，有的是水冷的。水冷電機有水套，冷卻液可以在水套中不斷循環，為電機散熱。其實純電動汽車的冷卻系統工作原理和一般內燃機車差不多。一般內燃機車在發動機內都有水道，冷卻液可以在水道內不斷循環散熱，帶走多余的熱量。電機的冷卻系統也差不多，純電動車也有水箱。冷卻液在電機中循環一次后，會到達水箱，使冷卻液的溫度降低，然后冷卻液再次回到電機的水套中。一些小型純電動車的電機功率比較低，這種電機的發熱量也比較低，所以這種電機不需要冷卻液散熱。冷電機的外殼會采用導熱性好的材料，外殼上有很多翅片，可以增加與空氣的接觸面積。這樣，當汽車運行時，通過電機外殼的氣流可以帶走多余的熱量。散熱對汽車很重要，汽車有冷卻系統。冷卻系統最重要的作用不是散熱，而是使發動機或電機保持在正常的工作溫度范圍內。