有必要清理積碳嗎？清理積碳最好的方法是什么？

清理積碳最好的方法是什么？打吊瓶其實就是“吊瓶”里裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與節氣門、噴油嘴等部件中的積碳發生“溶劑溶解”反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。

首先，在文章開始之前，強調一個觀點：輕微的積碳其實是有利于發動機密封的！對發動機有好處！所以，如果積碳不嚴重，也不需要忽略！燃料成分再復雜，歸根結底也只是碳氫化合物。眾所周知，碳氫化合物如果燃燒不充分，就會產生炭黑，炭黑會附著在金屬上，越積越厚，這就成了我們俗稱的“積碳”。連我自己都不敢想象，回到家，我會看著家里的炒鍋，看到鍋底厚厚的黑皮。這種產品本質上是“炭黑”。積碳的嚴重危害如果發動機積碳嚴重，進排氣門關閉不嚴密，缸內乘坐舒適性差，發動機散熱能力弱。從而造成發動機動力“變肉”、油門越來越遲鈍、油耗增加等一系列不良反應。如果積碳嚴重到導致缸壁積碳過厚，說不定你的車就有拉缸的危險了。清理積碳最好的方法是什么？徹底拆解發動機就是徹底“肢解”發動機。發動機分成八個部分后，每個部分都要徹底清洗，然后上油或潤滑，再裝回整臺發動機。這在業內被稱為“挖煤”，但真正做到這一點的案例少之又少，因為費時費力。核桃沙溶液所謂核桃沙，就是將核桃殼烘干，打碎成微小顆粒。核桃砂是指將核桃殼烘干，打碎成微小顆粒。量，核桃砂在發動機進氣歧管不斷高速沖刷相關零件的外表，并將附著在上面的積碳“刮掉”。核桃砂通常用于清除進氣歧管中的積碳。03化學泡沫清洗液取下火花塞后，將專用積碳清洗劑從火花塞孔倒入氣缸內并等待幾分鐘，然后用吸管吸干氣缸內的清洗劑。當然，這種方法是針對缸內積碳的。這仍然是一種化學清洗方法。利用發動機工作時進氣口產生的真空度，將清洗液吸入發動機，完成對發動機進氣口部件的清洗。輕微的積碳其實只有好，沒有壞。視覺清潔，眼見為實！說了這么多清理積碳的專業方法，相信很多車主還是會質疑這個：你經常說可以消除積碳。但也有老司機說，碳清洗是騙人的，洗不掉頑固的碳。那么，是專業的汽車養護公司不夠專業，還是一些老司機自己對謠言一無所知呢？其實解決這個困惑很簡單：可視化的積碳清理完全可以讓人明白積碳清理到底有用還是沒用，效果如何。方法很簡單，利用光纖原理給車輛做一個胃鏡。內窺鏡通過火花塞孔進入氣缸，直接觀察燃燒室積碳是最客觀準確的方法。它被稱為“視覺碳清洗”。因為積碳是汽油和機油燃燒不完全造成的，在現有的技術條件下，任何品牌和型號的發動機，只要使用石油燃料作為動力源，都不可避免的會有積碳，沒有任何技術可以完全防止積碳的形成。我們能做的就是盡可能減緩積碳的形成，并積極清除。但是我們也不用太擔心碳沉積。其實發動機內部的“輕微積碳”只是發動機的最佳狀態(不是最健康的無碳狀態)。