發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 空調(diào)不工作怎么辦？

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，儀表盤都會(huì)有提示。是一個(gè)類似于溫度計(jì)的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個(gè)圖標(biāo)亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會(huì)有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高(不缺水)主要是以下幾個(gè)方面造成的。一是系統(tǒng)臟堵，散熱器水箱內(nèi)部堵。二是機(jī)器堵塞，比如溫控器不好用或者損壞，水泵不好用。第三，由于空氣阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)故障，氣缸內(nèi)的高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。第四，散熱不好，比如散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低。風(fēng)環(huán)損壞，水箱表面臟污。第五，使用電子風(fēng)扇的汽車存在散熱風(fēng)扇開啟較晚的現(xiàn)象。是臺車水溫高的主要原因。要解決打開電子風(fēng)扇的問題，可以使用(發(fā)動(dòng)機(jī)高溫節(jié)油保護(hù)器)。指出空調(diào)水溫高的原因是開空調(diào)相當(dāng)于在水箱前加了一塊熱板。冷卻風(fēng)扇冷卻水箱和冷凝器。如果不提前降低水溫，開空調(diào)的時(shí)候很難同時(shí)降低水箱和冷凝器的溫度。尤其是夏天，水溫高對汽車的危害很大。所以提前降低水溫是非常重要的。在冬季，冷卻系統(tǒng)不僅要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，還要通過暖風(fēng)調(diào)節(jié)駕駛室的溫度，保證駕駛的舒適性。首先，檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏。從-30攝氏度到-100攝氏度，由于冷卻系統(tǒng)部件的膨脹和收縮，小的泄漏會(huì)變得非常嚴(yán)重。所以，如果發(fā)現(xiàn)泄漏，一定要及時(shí)處理；二是檢查制冷系統(tǒng)的工作狀態(tài)，特別是節(jié)溫器不能開得太早或太晚，安裝好節(jié)溫器。第三，檢查冷卻液的質(zhì)量和液位。一般兩年以上的防凍液都需要更換。對于已經(jīng)摻了其他品牌或者加了很多水的防凍液，即使不到兩年也要更換。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，空調(diào)不工作怎么辦？1.使用空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)高負(fù)荷工作，空調(diào)的壓縮會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷；2.冷凝器需要冷卻風(fēng)扇散熱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是空調(diào)系統(tǒng)的重要參數(shù)之一；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)切斷空調(diào)壓縮機(jī)繼電器的接地端子，通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來降低溫度；