目前,在全國(guó)各地抗新型冠狀病毒的關(guān)鍵時(shí)期,不少地區(qū)采取了封閉道路、封閉小區(qū)等強(qiáng)制隔離措施,避免病毒擴(kuò)散。這種情況下,日常使用率高的車就沒用了,只能放到停車場(chǎng)休息。但如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停車,電池會(huì)自動(dòng)放電,所以在封鎖解除前,汽車可能無法啟動(dòng)。那么,停車后多久電池會(huì)徹底沒電呢?現(xiàn)在的汽車,無論是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),還是關(guān)閉所有電器,電池都有微弱的放電。這主要是因?yàn)槠嚨碾娮涌刂茊?a class="cmsLink" >元(
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優(yōu)惠政策)和防盜系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后繼續(xù)工作,需要一定的電量。但是功率比較小,一般不到30mA。在這種情況下,60Ah電池將在2000小時(shí)內(nèi)完全放電。事實(shí)上,許多電池達(dá)不到標(biāo)稱容量。這個(gè)時(shí)間就短多了,一般1000小時(shí)左右,電池就徹底沒電了。也有幾天后電池沒電的車,還有一個(gè)是車可能漏電的部分。例如,一盞燈總是亮著。此外,當(dāng)電池容量下降或停止時(shí),損耗嚴(yán)重。據(jù)說拔下電池線后,電池不會(huì)放電。其實(shí)在這種情況下,電池也會(huì)放電。現(xiàn)在汽車電池的學(xué)名是“鉛蓄電池”,具有自放電的特性。如果不放在那里使用,電量也會(huì)降低。電池的自放電能力與電池的材料和制造質(zhì)量有關(guān)。一般越高級(jí)的電池,自放電容量越少。按照初始標(biāo)準(zhǔn),電池自放電率在1%以下,合格。這樣的電池放置3個(gè)月就會(huì)完全沒電;現(xiàn)在的電池技術(shù)更先進(jìn),使用的材料可以大大降低自放電率,一般放半年都沒問題。這里所謂電池完全沒電,就是普及一下電池電壓降到10.5 V的常識(shí),而不是降到10.5V,目前汽車電池標(biāo)稱電壓是12V,一般空載測(cè)量電壓應(yīng)該在12.5-12.8V之間.另一方面,電池的額定容量是指充滿電的新電池在平均溫度為30的條件下以20小時(shí)的放電速率連續(xù)放電,電池的輸出容量為,直到電池電壓降至10.5V V.比如6-QA-60的“60”是額定容量,以3 A的電流連續(xù)放電20小時(shí)后電池電壓降至10.5V.一般汽車蓄電池空載電壓低于11.5V時(shí),汽車啟動(dòng)會(huì)比較困難。低于10.9V,汽車幾乎無法啟動(dòng)。按照這個(gè)參數(shù),電池技術(shù)好的車,可以停30~40天沒有任何問題,可以自己?jiǎn)?dòng)。超過這個(gè)時(shí)間就不好說了。如果電池狀態(tài)不好,或者在停機(jī)過程中斷電,可能半個(gè)月都接不上。為了防止汽車電瓶長(zhǎng)時(shí)間沒電,最好的辦法就是定時(shí)啟動(dòng),用車上附帶的發(fā)電機(jī)給電瓶充電。如果電池狀況良好,只要每半個(gè)月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī),以2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右,電池的自放電就幾乎可以補(bǔ)充完畢。如果電池不舒服,最好每周啟動(dòng)一次。
現(xiàn)代汽車不建議斷開電池電纜。另一方面,斷開線纜會(huì)導(dǎo)致汽車防盜系統(tǒng)停止,汽車有被盜或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,電池電源關(guān)閉后,汽車的很多設(shè)置都會(huì)消失,需要在以后開啟時(shí)重新設(shè)置。此外,有些汽車在斷電后,必須通過專用電腦進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位,才能啟動(dòng)。這必須彌補(bǔ)損失。
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