雅閣混合爬坡無力

爬山的時候要換到低檔，這樣可以增加車輪上的扭矩。如果一直高擋爬山的話，那個輪子上的扭矩挺好的，所以爬山挺難的。雅閣（查成交價|參配|優惠政策）混動版采用2.0升自然吸氣發動機。本田雅閣的2.0升自然吸氣發動機，146馬力，最大扭矩175牛米。這臺發動機在6200轉和3500轉的時候都能爆炸。這款發動機配備了i-vtec技術。與這臺發動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。這輛車沒有變速器。雅閣混動版采用了本田的i-mmd混動技術。當然這款車可以不用變速箱直接用電機驅動。雅閣也有純汽油版本，采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是1.5升渦輪增壓發動機的高功率版本。匹配這兩款發動機的是cvt變速器。Cvt是一種結構相當簡單的自動變速器，它有兩個錐齒輪和一個鋼鏈。這樣，變速器的鋼鏈就可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。小編今天介紹了雅閣混合動力爬坡，所以你不能在這里，所以你知道以上所有。最后，希望能在日常使用中對你的車有所幫助。