停車空調調成內循環還是外循環？

我想相信很多車主朋友，但一時無法回答。我覺得用什么樣的循環開空調很簡單。第一個任務是理解內循環和外循環的區別。空調里的循環出風口在車內，外面的空氣進不來，里面的空氣出不去；空調循環通風口位于擋風玻璃刮水器下方，擋風玻璃和發動機罩的交界處。換句話說，吸收車外的空氣。更明顯的區別是空氣清新，內部循環空氣隨時間渾濁，含氧量降低，感覺燥熱，引起疲勞和焦慮，走路很安全。外循環可以保證車內外空氣的流通，避免二氧化碳的高濃度。你不是很了解這種情況嗎？雖然無法進行更細致的操作，但可以總結為：大多數情況下，打開空調啟用制冷或熱風時，可以先打開內循環，立即降低或提高車內溫度。溫度穩定后，適當切換外循環，切換與車外通風。這一點一直都很清楚，對吧？然而，這里有兩種極端情況。室外陽光（查成交價|參配|優惠政策）和極冷的角落。分別介紹：好的。如果你的車長時間在戶外暴曬，車內就像桑拿房。上車后可以啟動外循環通風散熱，同時打開門窗加快散熱。3-5分鐘后，車廂內的溫度通常達到平衡。這時候最好是關上窗戶，開始降溫。在極冷的冬天，不要急著開暖氣。等到發動機溫度達到正常位置。此時，能夠實現加熱的內部循環以快速升高溫度。當然，內循環和外循環的選擇要有講究。如果車外空氣好，如果感覺車內悶熱，馬上打開外循環換氣；如果想維持車內空氣，繼續內循環。停車空調最好是外循環。1.高速公路必須采用外部循環。第一，由于風阻和速度的原因，不適合在高速上開窗。長時間循環會影響腦缺氧，影響反應和判斷，非常危險。2.其次，高速公路上空氣好，廢氣濃度不高，可以選擇外循環。城市到了擁擠路段或左右高峰時段，道路車輛尾氣濃度高，決定了內循環；3.大多數情況下，在炎熱天氣下開空調的情況下，建議進行內循環。如果進行外循環，室外高溫空氣會進入車內，所以空調必須一直處于制冷狀態，制冷效果不一定好。冬季打開暖氣后，請進行外循環。否則容易出現頭暈、胸悶。