改善的效果還是很明顯的。直接添加DSP放大器而不替換揚聲器放大器有幾個優點。不需要改變原型的路線;轉換非??焖俸头奖恪3杀鞠鄬^小,另外也不一定會給車輛帶來安全隱患。博卡羅DSP之類的功放基本都是用專用車專用線束,整個安裝過程只需要10分鐘。在提升音質方面,音博樂獨有的AE智能算法,通過T-Boss低音處理技術,更動態地呈現低音。DF除音技術可以屏蔽外來聲音,提高音樂清晰度80%。5.1聲道的聲場效果在全車范圍內和電影院一樣優秀。智能動態助力器可以高保真地改善聲音的動態效果。當然,直接加一個車載DSP功放,就足以提升原車的音質,可以說是享受百萬級車的音質。改變喇叭對汽車的影響如下:1。在選擇換喇叭的時候,很多人都很迷茫。車載音響和家用音響不一樣,實際上是不能試聽的。很多改裝店的試聽音箱基本都是盒裝的。這是空門所無法比擬的。不是同一個門,供給低音單
元(
查成交價|
參配|
優惠政策)的音量幾乎不一樣,對低頻影響很大。除非安裝在車上試聽,否則之前的試聽幾乎不是安裝后的真實效果。2.我覺得沒必要這樣擔心。由于汽車音響的低頻,車門內的揚聲器無法實現。其實在運行過程中,由于輪胎噪音和發動機排氣噪音的影響,聲音的低頻已經被掩蓋,普通車門發出的低頻已經消失。汽車音響真正的低頻必須依靠低音炮,所以在不安裝低音炮的情況下,低頻效果不需要太在意;3.相反,高音對車載音響非常重要,不會被其他噪音覆蓋。高音的音質與外殼無關,選擇時可以聽得更充分。試聽室聽到的效果即使裝在車上也不會離開。高音對整個聲音風格有決定性的影響,所以很難衡量哪個音箱的高音有效。用自己經常聽的CD現場試一試,選最適合自己的高音就好。
0有用
0踩
回復