駕駛和轉彎技巧半聯動離合器

新手很容易依賴離合器。遇到車速快或者小事故要減速的時候，他們總是要先踩離合，以為踩離合就安全了。我不這么認為。在低檔低速的情況下，先踩離合是對的。在中高速的情況下，無論是突然撞上轉彎的車還是減速，先踩剎車再補離合器都是一個很好的做法。開過摩托車的人基本都知道，如果你在更快的速度下握住離合器，摩托車會更快！踩離合只是切斷動力的問題，但是車會有慣性。同時車輪失去牽引力，反而更容易失控。駕駛和轉動半聯動離合器的技巧如下：1。先打轉向燈，再減速，腳踩剎車，轉彎后接油門，換擋時踩離合器。如果要剎車，也要先踩剎車。2.換檔時，踩下離合器，根據彎道的大小將車輛降至2檔或3檔。新手主張降到二檔，熟練后可以降到三檔。立即松開離合器，千萬不要踩。因為踩了離合器，發動機和傳動系統是分開的，車輛靠慣性行駛。以后肯定會停，但不會失速。自然，松開離合器；3.降到二檔后，松開離合器，轉動方向盤，踩油門，感受速度下降。踩油門就好，輕輕的，不要突然，否則車輛會往前沖。4.保持速度，打方向盤，轉彎。簡而言之，車輛在入彎前還是應該直線行駛。然后打開轉向燈，減速行駛。如果彎道很大，你應該進一步降低速度。低速入彎后，先選擇轉彎路線并修正方向，再踩油門，車輛就可以簡單轉彎了。當你看到彎道的盡頭時，把方向盤轉回到正確的位置。路況安全后，加油口門可以快速彎出。