法拉利f12是前置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

法拉利f12是法拉利旗下的前置引擎汽車。這款車搭載6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利f12已經(jīng)停產(chǎn)，這款車是法拉利前置引擎車剛上市時(shí)的旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。法拉利f12的6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率545kw，最大扭矩690 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。法拉利的powershift采用了f1賽車技術(shù)。Powershift挺適合性能車的。這種變速器傳動(dòng)速度高，換擋速度快。Powershift是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，有兩套離合器。一組離合器的作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一組離合器的作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。法拉利f12的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，可以提高車輪的接地性能。