如何解決渦輪增壓高轉速時壓力不足的問題？

這是渦輪增壓發動機固有的問題，沒有辦法解決。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器。當發動機處于高速區域時，發動機的內部壓力相當大。當然，這個時候進氣會遇到更大的阻力，影響渦輪增壓發動機的壓降。渦輪增壓發動機的進氣方式與自然吸氣發動機不同。自然吸氣發動機通過活塞向下運動產生的吸力吸入空氣。但是渦輪增壓發動機就不一樣了。渦輪增壓發動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。當排氣渦輪開始旋轉時，壓縮渦輪也可以旋轉。當壓縮機渦輪旋轉時，空氣可以被壓縮并吹入發動機氣缸。因為渦輪增壓器的存在，渦輪增壓發動機自然需要承受更高的溫度和壓力。渦輪增壓發動機的理想工作狀態是中低速運行，但在高速區，渦輪增壓發動機的渦輪增壓器不能充分工作。