奧迪a8用什么四驅(qū)系統(tǒng)？

奧迪a8配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用機(jī)械扭矩限滑差速器。奧迪a8是奧迪旗下的大型豪華車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本都是一直有動(dòng)力的。這樣的四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，提高機(jī)械抓地力，還可能提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是汽車中常見的四驅(qū)系統(tǒng)。但是兼職四驅(qū)系統(tǒng)只能在一些硬派越野車上看到。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常可以看到。很多城市SUV和四驅(qū)基本都用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪a8的前懸架是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。奧迪的多連桿前懸架結(jié)構(gòu)類似于雙橫臂懸架。奧迪只是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由左右兩個(gè)橫臂組成，橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。