想擼一輛科迪亞克4驅頂配，不這頂配居然副駕駛手調？
jerrypal
2019-03-27 10:52:00
最近一直在關注科迪亞克，上市后對于外觀甚為滿意，非常口水，個人覺得比新途觀（查成交價|參配|優惠政策）好看，內飾看著也能接受，油耗/百公里加速看著評測貼都非常滿意，遂開始查配置，想擼4驅頂配，卻發現副駕駛居然是手動調節?這什么鬼，這是頂配車該有的?全款基本要30出頭落地，這斯柯達怎么想的?真是有點搞不明白了，本來還想頂配能有前排電動 加熱 通風，這是買來讓我們自己改嗎?有點小失望，你腫么是這樣的斯柯達!
3個回答
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以前高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6也是旋鈕，我經常在車里睡覺，每次調整椅背都是一次罵娘的過程，后來換了速騰（查成交價|參配|優惠政策），雖然也是手動調節，不過改成拉桿也挺方便的，比電動調節速度還快！不過這斯柯達居然還是旋鈕
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1.全系標配了全景天窗、LED日行燈、定速巡航、自動大燈、后視鏡電動折疊和加熱、感應雨刷以及發動機啟停系統、轉向輔助燈。這些高科技配置都是在30-50萬車型才有的配置，這些才是柯迪亞克的含金量，很厚道！2.MQB平臺幾乎整合了大眾目前所有的優勢資源，科技配置、主動安全以及車身工藝都是柯迪亞克的優勢所在。3.舒適方面的包括后排空調出風口、防紫外線玻璃、藍牙電話，柯迪亞克在這些基本配置上做得更到位一些。4.主推的TSI330車型搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，具備缸內直噴技術，最大功率180Ps、在發動機1450轉就能達到最大扭矩300Nm（一般人不懂），用這個動力去PK對手的1.5T或是2.4L自然吸氣動力，有些以強打弱的勢頭。
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6832753 2019-03-27 11:13:17
這配置缺失，怪不得賣的不好。電動座椅成本也不會高太多，斯柯達不懂國人的喜好？大眾有信仰加分，你斯柯達也有？莫非還讓我們買回去自己改裝，
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