昂科威塞拉三件是進(jìn)口車嗎？

Arcella是馬自達(dá)的小型車。這輛車的三個零件并不都是進(jìn)口的。但是新昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Serra的后懸掛是日本進(jìn)口的。Oncera采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機117馬力，最大扭矩148牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動機158馬力，最大扭矩202牛米。這款發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。Oncera的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。老款昂克賽拉的后懸掛是多連桿獨立懸掛。朋友們，不要小看新昂科威塞拉的扭力梁懸掛。這種懸掛采用變截面技術(shù)，因為工藝復(fù)雜，國內(nèi)沒有制造能力。當(dāng)然這個懸掛是日本進(jìn)口的。關(guān)于昂克賽拉是不是進(jìn)口的回答就這些了。我相信你對他們有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。