濕式動力換擋的工作原理

雙離合變速箱簡稱DCT，英文名DualClutchTransmission，中文翻譯應該是“powershift”。因為它有兩套離合器，所以很多人干脆叫它powershift。離合器位于發動機和變速器之間，是發動機和變速器之間動力傳遞的“開關”。它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的主要作用是保證汽車平穩起步，減少變速齒輪的沖擊負荷，防止換擋時傳動系統過載。一般的汽車，換擋是通過離合器的脫開和接合來實現的，在脫開和接合之間動力傳遞是暫時中斷的。這對普通車沒什么影響，但在爭分奪秒的比賽中，如果離合器把握不好動力跟不上，速度就會變慢，影響性能。濕動力換擋工作原理：1。雙離合變速箱的關鍵技術是雙離合，即有兩個離合器，一個是奇數擋(1、3、5、7擋)，一個是偶數擋(2、4、6擋)。2.可以想象，兩個手動變速箱的功能合二為一，內置于一個系統。它沒有變矩器或行星齒輪組；3.從齒輪部分看，乍一看像是手動變速箱。因為它有同步器，所以它使用“雙”離合器來調節發動機動力的開關。這兩個自調離合器由電子調節和液壓驅動，可以同時調節兩套離合器的工作。